Mopeddelar

Den moderiktige moped-entusiasten

mopeddelar — Sat, 03 Sep 2011 13:38:31 +0000

Så, vad kan betraktas som moderiktigt när det gäller mopeder och mopedåkning. Det ska jag säga att det är ett ganska snävt och konservativt område där det inte ges mycket utrymme för experiment och nytänkande. Det finns dock små justeringar som man kan göra för att hålla det så att säga vid liv.
Det generella mopedmodet går i svart. Det ska vara svarta mopeder, svarta hjälmar och svara luvajackor i tunn bomull. Gärna med något sorts tribal-mönster på. Ungefär i den är stilen:

Det är i stora drag en light-version av det mode som råder bland lite äldre, förvuxna mopedkillar, som kör med skinnväst och äter på Bronco’s på Tegnérgatan i Stockholm. Så hur ska man göra för att blåsa liv i de här stackars killarna, för att få dem att få in lite solsken i sina liv, lite rosa, lite gult och lite turkost. Sannolikt är det en helt omöjlig uppgift och man får helt enkelt satsa på någon annan målgrupp.

Neråt för moppebyggarna

mopeddelar — Mon, 18 Oct 2010 17:13:24 +0000

I en artikel på e24 så visar det sig att det går utför för de som tillverkar och saluför mopeder. Detta är ju tråkigt tycker jag efter som det blir väldigt svårt för förstagångsköpare att skaffa moped när priser ska ytterligare drivas upp. Betänk här att priserna redan är skyhöga och ja, vad ska man säga det inte riktigt klokt tycker jag. Den här lilla bloggen kan verka poänglös men jag ville bara kommentera den intressanta artikeln som jag av en händelse läste.

Festligt klipp där pojkes moped döms ut såsom trimmad

mopeddelar — Tue, 31 Aug 2010 06:50:42 +0000

I det här klippet gör polismannen ett s a s grundligt jobb med att utröna huruvida mopeden i fråga verkligen är trimmad eller om den helt enkelt bara är ovanligt högljudd av andra skäl. Även fast vi som åskådare inte ser eller vet hur fort mopeden faktiskt går, så tycker man ju spontant att den låter en smula mer kraftfull i sitt motorljud än den kanske lagligen borde.

Man kan säga att trimmade mopeder är så pass vanligt att polismannen i fråga skulle göra rätt i att helt sonika gå fram och göra samma test på vilken stillastående moped som helst och ha mycket goda chanser att springa på ett stycke olagligen trimmad moped.

Pojkarna i videon verkar i alla fall ta det hela med jämnmod. Åtminstone hans kamrater. He he he.

Trimmad moped i farten

mopeddelar — Mon, 23 Aug 2010 05:04:01 +0000

Har fått fatt i ett klipp på en av mina medentusiaster; vad som verkar vara en yngling i sina bästa dagar visar sig vara lite överentusiastisk vad gäller gasgivning vid så kallad stegring på sin moped. Detta varvid han helt sonika vräker sin moped i backen. Det får som följd ganska ordentliga skadeverkningar vad avser lack och annat. En del kraftiga blessyrer på mopeden alltså.

Men, det synes tydligt på video att det är nöjsamt för killarna den försmädliga olyckan till trots. Av detta kan man dra som slutsats att trimma moped är inte så farligt till sist, utan mer en outtömlig källa till glädje och meningsfull förströelse. Man för önska killen lycka till med sitt renoveringsprojekt och att han är försäkrad!

Information om trimning av mopeder med effektrör

mopeddelar — Wed, 18 Aug 2010 07:14:08 +0000

Alla avgassystem som är CE-godkända levereras med en skriftlig försäkran om att så är fallet. Även fast denna skriftliga försäkran är lagstadgad så är mopeden med nytt avgassystem inte laglig att köra på allmän väg. För att så ska bli fallet måste mopeden besiktigas på nytt.

En plugg där bak

De stora tillverkarna av godkända CE-märkta trimrör har en plugg i mynningen till kröken. Pluggen sitter fast med hjälp av en punktsvetsad bricka och är alltså ganska lätt att ta bort. Utan pluggen är det dock olagligt att köra på allmän väg och därmed kan man inte få den genom besiktningen.

Att få sin moped godkänd med ett nytt effektrör kan vara lite krångligt. Detta beror på besiktningsförfarandet som ser ut som följer:

Besikta din moped på bilprovningen

Bilprovningen, där besiktningen utförs kontrollerar så att det nya röret är ett så kallat godkänt originalrör och sedan att mopeden inte går fortare än lagligt. Sjuhundra kronor kostar själva besiktningen. Att strypa moppen så att den inte går fortare än lagligt kostar din tid och energi. Lycka till!

Välkommen till min blogg om moppetillbehör

mopeddelar — Tue, 17 Aug 2010 15:25:11 +0000

Kul att ni hittade hit! Här kommer jag att föra dagbok över mina förehavanden med mina mopeder. Jag har ett gäng moppar som jag håller på och pysslar med i stort sett varje vaken timme. Jag älskar att trimma moppe!

Att trimma en moped är det som jag är allra bäst på.

Viktiga saker att tänka på när man ska till att trimma sin velociped:

Tänk på att trimmade moppar bara får köras på inhägnat område! (såklart va)
Ta ansvar för dina medtrafikanter
Se till att göra jobbet ordentligt genom att skaffa bra information innan du börjar
Se till att göra jobbet ordentlig genom att ha bra verktyg till hands

Begagnat är bäst

Det är bäst att hålla utkik efter begagnade delar i så stor utsträckning som möjligt. Själv brukar jag alltid ha koll på tradera, där det kan finnas en del vettiga saker från tid till annan. Det gäller att göra så många fynd som möjligt så att man i slutändan har råd att hålla sin favorithobby igång.

I förlängningen

I förlängningen kommer jag som sagt att försöka dokumentera mina förehavanden; främst genom att skriva men texterna kommer också att ackompanjeras av bilder på mina mopeder och förhoppningsvis en och annan video när jag är ute och kör med mina trimmade värstingar.